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Some Rights Reserved.</copyright><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 10:34:50 +0800</pubDate><item><title>测量日本NSK轴承的误差</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/wuchaceliang/</link><pubDate>Fri, 24 Oct 2008 15:44:42 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/wuchaceliang/</guid><description><![CDATA[<p>在品牌繁多的进口轴承中，日本在进口轴承市场具有相当的占有率，所以大家在选择的时候有一些小细节提醒大家注意。在选择使用的时候，一定要注意其误差范围。不要因为不了解的误差规范，导致所选择的轴承不能正常使用。下面我就简单介绍一下。测量误差，应为公差的10%以下。一般的测量误差战功差值的10%～33%，而随着公差等级的提高，误差所占的比例越大，亦即公差越小</p>]]></description><category>NSK轴承知识</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/wuchaceliang/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=47</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=47&amp;key=e84e4b44</trackback:ping></item><item><title>nsk调心滚子轴承型号对照</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/tiaoxingunzi/</link><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 16:54:41 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/tiaoxingunzi/</guid><description><![CDATA[<p>nsk调心滚子轴承型号对照新型号旧型号内径外径厚度参考型号21305 CC5330525621721305CD21306 CC5330630721921306CD21307 CC5330735802121307CD21308 CC5330840902321308CD21309 CC53309451002521309CD21310 CC53310501102721310CD21311 CC53311</p>]]></description><category>NSK轴承型号</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/tiaoxingunzi/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=46</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=46&amp;key=297ce517</trackback:ping></item><item><title>NSK轴承、NSK进口轴承、旧型号</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/jiuxinghao/</link><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 17:11:53 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/jiuxinghao/</guid><description><![CDATA[<p>1000481100008/1.51000082100008/2.5100008310000841000085</p><p>10000861000087100008810000891000800100080110008021000803</p><p>10008041000805100080610008071000808100080910008101000811</p><p>100081210008131000814100081510008</p>]]></description><category>NSK轴承型号</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/jiuxinghao/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=45</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=45&amp;key=165f58cd</trackback:ping></item><item><title>NSK轴承、NSK进口轴承、新型号</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/XIN/</link><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 17:04:10 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/XIN/</guid><description><![CDATA[<p>618/1618/1.5618/2618/2.5618/3618/4618/5618/6618/7618/8</p><p>618/9618006180861802618036180461805618066180761808</p><p>61809618106181161812618136181461815618166181761818</p><p>6181961820618216182261824618266182861830618326</p>]]></description><category>NSK轴承型号</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/XIN/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=44</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=44&amp;key=4c277556</trackback:ping></item><item><title>NSK开发出用于轴承的生物降解塑料</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/43/</link><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 11:10:35 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/43/</guid><description><![CDATA[天宇瑞轴轴承中心最新新闻消息：日本精工NSK轴承开发出了用于軸承的生物降解塑料。该公司表示，将新开发的塑料放置于土壤中，在180天内便可分解60％以上。，该公司试制了在保持器和密封件中使用该塑料制造的&ldquo;高度环保型滚动轴承&rdquo;。内部填充的润滑油采用生物降解解&ldquo;EXCELLA GREEN NS7润滑油&rdquo;，通过对内外轮的形状下工夫实现了低转矩。]]></description><category>NSK轴承资讯</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/43/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=43</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=43&amp;key=b5df5454</trackback:ping></item><item><title>NSK年度表彰仪式暨90周年庆典隆重举行</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/42/</link><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 11:01:20 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/42/</guid><description><![CDATA[<p>在日本精工NSK进口轴承成立90周年纪念之日，朝香社长颁发了新一届&ldquo;社长表彰奖&rdquo;及今年新设的&ldquo;思维创新奖&rdquo;，并发表了90周年庆贺词。 本届社长表彰奖共设2项。第一项是技术开发本部和自动车事业本部推荐的&ldquo;世界最大输出力的EPS的开发和量产（丰田 新RAV4）&rdquo;。由于NSK领先其他公司研发出此类产品，所以拔得头筹接到了丰田的订单。这也从另一个侧面说明了用户对NSK的技术开发能力的肯定，同时在今年2月，该技术还获得了丰田汽车颁发的技术开发奖。</p>]]></description><category>NSK轴承资讯</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zixun/42/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=42</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=42&amp;key=b41551d0</trackback:ping></item><item><title>天宇进口轴承新进5W套NSK轴承</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-gongsi/22/</link><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 11:42:22 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-gongsi/22/</guid><description><![CDATA[<p>为了满足天宇瑞轴机械传动有限公司的新老客户需求，我公司向日本NSK轴承精工株式会社订购轴承5W套，现已全部到货入户，以备新老客户的需要。在第一时间给予发货以减少客户因为缺少备件而造成的损失，降低了长期以来客户需要长期大量采购储存备件的数量，为广大我公司用户提供方便。NSK进口轴承订购电话：022-60414803 58389009 58389109 仇先生</p>]]></description><category>NSK轴承公司</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-gongsi/22/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=22</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=22&amp;key=8eea0e36</trackback:ping></item><item><title>NSK轴承中关节轴承的特点</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/guanjiezhoucheng-tedian/</link><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 16:53:35 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/guanjiezhoucheng-tedian/</guid><description><![CDATA[<p>NSK轴承中关节轴承的特点：（1）GE&hellip;E型 单逢外圈，无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。（2）GE&hellip;ES型 单缝外圈，有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。（3）GE&hellip;ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。（4）GEEW&hellip;ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油&hellip;&hellip;</p>]]></description><category>NSK轴承知识</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/guanjiezhoucheng-tedian/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=20</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=20&amp;key=78c8dff4</trackback:ping></item><item><title>NSK轴承的检查要点</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/nsk-zhoucheng-jiancha/</link><pubDate>Fri, 08 Aug 2008 16:56:23 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/nsk-zhoucheng-jiancha/</guid><description><![CDATA[<p>　　NSK轴承的外观可在散光灯下检查，自于外观检查的项目大都关系到轴承的精度，使用性能和寿命，因此检查时要仔细，不要以为这不重要。　　外观检查中所注意的重点有以下几项：　　(1)各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。</p>]]></description><category>NSK轴承知识</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-zhishi/nsk-zhoucheng-jiancha/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=19</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=19&amp;key=13decfee</trackback:ping></item><item><title>nsk进口轴承型号的基本尺寸和参数(3)</title><author>a@b.com (海上晴空)</author><link>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/NSK-zhoucheng-xinghao2/</link><pubDate>Wed, 30 Jul 2008 16:32:56 +0800</pubDate><guid>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/NSK-zhoucheng-xinghao2/</guid><description><![CDATA[<p>NSK轴承型号资料 NSK进口轴承型号的基本尺寸和参数 NSK轴承型号查询，进口轴承之家专业经营NSK全系列轴承，咨询热线 022-58389009&nbsp; 详情请点击</p><p>NSK 22334 CCK/W33<br />旧型号：153634<br />&nbsp;品牌：NSK 类型描述：圆锥孔调心滚子轴承（20000CCK/W33型） 厚度：120mm 内径：170mm 外径360mm 轴承订购电话：022-58389009<br />&nbsp;<br />NSK 22336 CCK/W33<br />旧型号：153636<br />&nbsp;品牌：NSK 类型描述：圆锥孔调心滚子轴承（20000CCK/W33型） 厚度：126mm 内径：180mm 外径380mm 轴承订购电话：022-58389009<br />&nbsp;<br />NSK 22338 CCK/W33<br />旧型号：153638<br />&nbsp;品牌：NSK 类型描述：圆锥孔调心滚子轴承（20000CCK/W33型） 厚度：132mm 内径：190mm 外径400mm 轴承订购电话：022-58389009</p>]]></description><category>NSK轴承型号</category><comments>http://www.skfty.com/nsk-blog/nsk-zhoucheng-xinghao/NSK-zhoucheng-xinghao2/#comment</comments><wfw:comment>http://www.skfty.com/nsk-blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.skfty.com/nsk-blog/feed.asp?cmt=18</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.skfty.com/nsk-blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=18&amp;key=376e8ff4</trackback:ping></item></channel></rss>
